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等到2016年4月的某個時候,巴拿馬運河的第三套船閘將竣工投入使用,屆時,通過巴拿馬運河水道的最大船舶尺寸將可以達到目前的2.6倍。從紐約到德克薩斯州加爾維斯敦,美國的港口都已經著手為即將到來的大量船舶做準備。休斯頓港口管理局剛剛新裝了四台吊車,每台都有30層樓那麼高。「更多貿易意味著更多就業,」休斯頓港口管理局董事長隆戈里亞(Janiece Longoria)今年初表示。 巴拿馬運河新船閘的啟用只是諸多可能發生的事件之一,這些事件彙集在一起,預示著2016年對於全球經濟而言將是不平靜的一年。跨太平洋戰略經濟夥伴協定(TPP)可能在12國獲得批准,其經濟總量佔到全球經濟的40%。美國和台灣將迎來總統大選;巴西將舉辦夏季奧運會;中國將實施新的五年規劃。而最重大的事件可能是英國就是否留在歐盟而進行的公投(可能在10月份進行)。 國際貨幣基金組織(IMF)與接受彭博調查的經濟學家預計,明年的世界經濟應該會比2015年強勁一些,基本符合長期增長平均水平。但正如IMF在10月份發佈的《世界經濟展望》報告中所說,「回歸強勁、同步的全球擴張仍然難以實現。」IMF的經濟學家們預計全球經濟2016年增長3.6%,高於今年的3.1%,與1980至2014年的平均水平3.5%基本一致。這些數據是基於IMF青睞的經濟產出計算方法,使用的是各國貨幣的實際購買力。而按照基於市場匯率的標準計算方法,IMF的預期和歷史數據都要低大約0.6個百分點。 英國金融服務管理局前局長、《債務與魔鬼之間》(Between Debt and the Devil)一書的作者特納(Adair Turner)表示,未來一年將「勉勉強強」。他比大家更加悲觀,基於歐洲和日本試圖通過貨幣貶值來提振出口和就業,相當於從貿易夥伴那裡竊取經濟增長,他擔心會爆發不宣而戰的貨幣戰爭。 概括而言,主流預期是:中國經濟將繼續減速;美國將繼續好於其他發達國家;隨著全球需求疲軟,資金成本(利率)、石油價格和其他大宗商品價格可能繼續保持低位;葉倫(Janet Yellen)、德拉吉(Mario Draghi)、黑田東彥(Haruhiko Kuroda)等央行行長將成為焦點,聯儲局(Fed)嘗試提高利率,而歐洲央行(ECB)和日本央行(BOJ)則會想辦法刺激經濟增長。 56DEFF2B6AC402B9
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